2019年7月1日，北京
光车骏马，至臻典雅，“世界上最好的汽车”劳斯莱斯品牌，创立至今已有115周年的历史。查尔斯·劳斯和亨利·莱斯两位品牌创始人在1904年的决定成为汽车行业发展史中的一个重要时刻。如今，劳斯莱斯作为全球汽车业的标杆，始终引领创新，追求卓越。其中，设计作为贯穿整个品牌以及产品发展的重要元素，承载了无数堪称经典的传说与故事，赋予每一台劳斯莱斯汽车独特的价值和意义，值得我们细细品味，一一道来。
劳斯莱斯汽车目前拥有最丰富全系产品阵容
劳斯莱斯给人的第一印象是尊贵、豪华，而这一点和整车车身设计密不可分。最典型代表非旗舰车型幻影莫属。第八代幻影延续了家族标志性的车身比例及经典的线条设计。前悬短后悬长，前端笔直的形态一直延续至今。车轮与车高采用1：2的精准比例，这样的设计大胆而厚重的呈现出劳斯莱斯历代车型的经典外观。车身流动的视觉效果得益于对精美材质和车身细微折线的手工精心处理。肩线从车前方进气格栅顶端沿车身向后方延伸，给整个车身增添了动感。腰线则在门把手处渐渐消逝，凸显速度感与流畅感。飘驰线、腰线、车身侧面轮廓三道简洁而流畅的线条，共同谱写出“三重奏”般优美和谐的韵律。而车身所有线条都由劳斯莱斯标志性的进气格栅为起点延展。
劳斯莱斯的尊贵奢华之感和整车车身设计密不可分
劳斯莱斯车身所有线条都由标志性的进气格栅为起点延展
从品牌创立之初一直沿用至今的格栅设计，使人们几乎可以第一眼就能辨别出劳斯莱斯汽车，而它的灵感则来自闻名遐迩的帕特农神庙。帕特农神庙是为城邦保护神雅典娜而建造的庙宇，在当时的时代背景下，帕特农神庙是最能体现古老技艺与经典设计的建筑之一。一直以来，这座神庙被奉为建筑史和美术史上的经典之作。神庙采用沉稳的大理石建造却能够呈现出灵气和美感，根本原因在于巧妙的数量比例。它从局部到整体大量运用了黄金分割比例，在符合视觉审美的同时也体现古希腊哲学的智慧。帕特农神庙雄踞雅典卫城顶部，因此从雅典各处都能仰望它的身姿，威严庄重不言自明。
劳斯莱斯库里南拥有品牌标志性的帕特农神庙式进气格栅
劳斯莱斯的设计师将帕特农神庙的“神”与“形”融入进气格栅的设计，使每一辆劳斯莱斯汽车都恰如帕特农神庙一般有着与生俱来的尊贵神圣，同时又不失美与高雅。劳斯莱斯同样将黄金比例应用于格栅设计，并与劳斯莱斯的品牌理念相结合，通过22条精心打磨雕琢的格栅，创造出绝妙的视觉感受。
劳斯莱斯将黄金比例应用于进气格栅设计打造绝妙视觉效果
为了保证车身的黄金比例，劳斯莱斯各车型均采用20英寸以上的轮圈。轮毂还有一处“玄机”一直被人们津津乐道，就是永远正向的轮芯双R标志——正如这家顶级奢华品牌所要传达的态度，无论何时都保持得体、优雅。为了实现这样的效果，劳斯莱斯在轮毂上安装了超级润滑的轴承，使其正好位于轮芯的位置，并在双R标志下方加上配重。因此无论车轮怎么转，双R 标志始终能够保持正向。
永远正向的轮芯双R标志
设计一向是追求极致的精神，而纯手工打造的美感则将这份极致推向高潮，劳斯莱斯车身的腰线，是纯正手工技艺的最好体现。目前，劳斯莱斯古德伍德工厂仅有一位工匠大师可以胜任这项工作——他就是劳斯莱斯的腰线大师Mark Court。作为经典传承的一部分，从品牌创立到现在，劳斯莱斯因Mark Court笔下的腰线而变得无可匹敌。Mark使用特制松鼠毛刷绘制腰线，这种毛刷经过反复验证能够保证画出的线条和图案流畅完美。劳斯莱斯车身上每一条单腰线的宽度仅为3毫米，双腰线的距离仅为2毫米。客户专属的个性需求，比如在腰线上绘制一颗钻石、一轮初日或者有特殊意义的徽章，则更加考验Mark Court的功力与技艺。在5米多的车身上一气呵成地徒手绘制完成如此精致的腰线绝非轻易能够做到。迄今为止，Mark没有出现过任何差错。自信的Mark Court表示自己绘制的腰线必须始终保持完美，这是他为劳斯莱斯工作的理由。Mark笔下的车身腰线可以堪称劳斯莱斯汽车设计上的点睛之笔。在当今这个批量化生产的时代，也只有劳斯莱斯保留着对于纯手工工艺和极致完美的执着。
Mark Court精心绘制车身腰线
劳斯莱斯汽车的腰线大师Mark Court
高级定制车身腰线更能体现Mark Court的功力和技艺
除了腰线以外，马车式的对开门设计也是劳斯莱斯延续至今的一大特色。早在17世纪期间英国贵族流行乘坐马车出行，马车门的设计方式就是为了体现拥有者尊贵的身份以及保持上下车时的从容优雅。时至今日，劳斯莱斯汽车的拥有者依然是成功人士与时代翘楚，马车式对开门设计延续了上下车时的仪式感，也把私密与奢华发挥的淋漓极致。这也是这家拥有115年历史的顶级品牌所一直坚持的设计理念。
马车式车门设计延续了上下车时的仪式感
而在社交网络上常常为人们提及的劳斯莱斯雨伞，便是在细节之处展现其奢华尊贵。轻触车门按键，隐于车门内的定制雨伞可自动弹出，推拉手柄便可轻松开合雨伞。专属插孔带有自动烘干功能，时刻保证雨伞干净如新，让车主无论何时都能彰显从容优雅的姿态。不论是伞面的主色与配色，抑或是伞边和伞柄材质选择，都可以与内饰的配色方案和材料选择相呼应，匹配车主的独特品味和风格。
劳斯莱斯雨伞与内饰相得益彰
劳斯莱斯著名的“星空顶”由1,340根手工编织的独立光学纤维组成，通常情况下，这一工艺需要耗时一整天，若是个性化定制，则需耗费更久的时间来完成。“点点繁星”可以组成任何形状，比如车主的生日或星座轮廓。今年5月刚刚发布的魅影飞鹰八号典藏版，最引人注目的设计元素之一就是超凡出众的星空车顶。1,183个星光纤维光束布局成1919年人类历史上首个跨越大西洋不间断飞行那夜的星空，飞行路线和星座则以黄铜线刺绣而成，星空顶上还手工绣出了云层。用劳斯莱斯特有的方式纪念意义非凡的历史时刻，也再次证明劳斯莱斯不仅仅制造汽车，而是通过品牌独特的设计元素，为每一辆劳斯莱斯汽车注入个性和灵魂，使劳斯莱斯成为具有收藏价值和意义的艺术品。
星空顶可以按照客户的定制需求呈现各种美轮美奂的形状
劳斯莱斯魅影飞鹰八号典藏版星空顶
劳斯莱斯汽车地另外一个重要标志，是车头伫立的女神雕像。她源自于一段具有神秘色彩的故事。1909年，汽车爱好者、英国贵族蒙塔古勋爵邀请雕塑家好友查尔斯·赛克斯为自己的劳斯莱斯银魂设计了一款雕像：私语。这座雕像以蒙塔古深爱的女秘书埃莉诺为原型，描绘了一位年轻女子将她的食指压在嘴唇上，似乎暗示蒙塔古与埃莉诺之间的秘密恋情。1911年，赛克斯为劳斯莱斯汽车创作了欢庆女神雕像，依然以埃莉诺为原型，展现了一款双手牵住裙摆，迎风舒展双臂的女神形象，并自此成为品牌的重要标志。铸就欢庆女神的“脱蜡铸造工艺”源自古老东方，对工匠技艺要求甚高。早期的每一尊女神雕像都由赛克斯和他的女儿亲手浇筑以及抛光打磨。今天，每一尊欢庆女神的诞生依旧需要历经繁复工序的精雕细琢。
在百余年的发展过程中，欢庆女神的形状和尺寸经过几次细微调整。2003年，劳斯莱斯通过数字技术重塑欢庆女神，由雕刻家对欢庆女神的面部特征精细雕琢，赋予女神曼妙玲珑、端庄优雅的动人风采。随着魅影的推出，欢庆女神进行了进一步的演化。雕塑角度更为前倾，外观更加坚毅，与车型的力量、风格和张力相得益彰。2016年随着代表果敢、自信的Black Badge系列推出，欢庆女神的颜色进行了调整来满足客户对黑色的痴迷。采用具有高光泽度的特别黑色材质，欢庆女神仿佛幻化为黑夜的魅惑女郎，徜徉在夜晚迷人的都市中。每一位定制客户都可以对欢庆女神雕像的材质进行专属定制，但不论使用水晶、夜光琉璃、纯银、钛金亦或其它材质，劳斯莱斯的工匠师都能够展现出它始终如一的灵动与优雅。
劳斯莱斯Black Badge车型采用具有高光泽度的特别黑色材质制成
115年来，劳斯莱斯奉行的理念是“把最好做到更好，如果没有，就创造它”。在设计上，劳斯莱斯坚定地延续品牌经典传承，不论是手工绘制腰线还是马车式对开车门，都使今天的拥有者依然能够体验到具有历史传统的尊贵与奢华，彰显地位和身份。另一方面，劳斯莱斯也在不断突破传统，用最新的科技创造当代奢华，使劳斯莱斯始终能够引领时代发展，巩固世界顶级奢侈品的地位。这家百年历史奢华品牌的故事还在继续，正如劳斯莱斯车头伫立的欢庆女神一般，将向人们展现始终如一的优雅从容，无可匹敌。
